Футеровка барабанов конвейерных приводных

Распространенными проблемами эксплуатации барабанов конвейерных приводных являются:

• износ барабанного привода и ленты;
• схождение ленты с конвейера и ее проскальзывание;
• возможность воспламенения ленты;
• налипание грузовых материалов на ленту;
• рассыпание груза как следствие всего вышеперечисленного.

Все эти проблемы легко решить с помощью отделки конвейерного барабана специальными материалами. Впервые протекторное покрытие конвейерных барабанов применили в середине прошлого века немцы, после чего техника возымела повсеместное распространение.

Футеровку устанавливают на поверхность барабанов ленточных конвейеров, используемых во многих промышленных отраслях. При этом работа предприятий не нарушается, потому что установка футеровки много времени не занимает.

Протекторные футеровочные материалы значительным образом повышают производительность конвейеров. Детали специальной отделки составляют: выравнивающие пластины, вставки клиновидной формы и футеровочная материя непосредственно. Выравнивающая пластина представляет собой отдельный кусок спецматерии, длина которой взята по диаметру конвейерного барабана, а с шириной последнего будет соотноситься ширина боковых клиньев.

Этапы заказа футеровки барабанов конвейерных приводных

Футеровочные материалы имеют разное предназначение, а потому разделяются на виды:

• общего назначения;
• маслостойкие;
• шахтные;
• пищевые;
• износостойкие.

Футеровка барабанов конвейерных приводных имеет множество плюсов:

• сцепление между лентой и барабаном максимально увеличивается;
• уменьшение нагрузки на ленту препятствует ее износу;
• барабаны становятся защищенными от износа, ржавчины и налипающих внешне материалов;
• обеспечивается плавный запуск механизма конвейера;
• уменьшается нагрузка работы барабанного привода;
• сводится к минимуму возможность пробуксовок барабанов и пережога ленты;
• регулировка прямого хода ленты конвейера упрощается.

Существуют также различные способы футеровки:

• холодная вулканизация – специальные пластины приклеиваются на поверхность барабана с помощью специального клея;
• горячая вулканизация – на поверхность барабана наносится сырая смесь резины, после чего вулканизируется и обрабатывается механически;
• крепление на метизы – протекторный материал присоединяется к барабану конвейера с помощью мелких металлических деталей.

Технологическая компания «Резинотехника» предоставляет клиентам высококачественные услуги специалистов по футеровке барабанов конвейерных приводных.